液壓油混入水分如何處理

       液壓機在運行過程中，液壓油難免會被污染，可你知道液壓油中混入水份后會導致怎樣的危險情況嗎？今天就來給大家仔細說說關于液壓系統(tǒng)內被侵入水分的后果。

液壓油如何混入水分

（1）油箱蓋因冷熱交替使空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。  

（2）液壓油新油有吸水性，含有微量水分。

（3）用油時帶入的水分及油液暴露在潮濕的環(huán)境之中，與水發(fā)生親合作用從而吸收更多的水分。

（4）熱交換器或冷卻器的密封損壞或冷卻管破裂導致水漏入油中。

（5）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

油液中混入水分后的危害

（1）液壓油能溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡?？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

（2）液壓油中混入水分之后，會降低液壓油缸的粘度，導致液壓油氧化變質，另外還會形成水氣泡，使液壓油的潤滑性能變差還會產(chǎn)生氣蝕。混入一定量的水分之后，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部，不僅使液壓元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

（3）液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統(tǒng)內部生銹，產(chǎn)生更多剝落鐵銹以及氧化物。     

（4）混入油中的水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。

（5）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，將加速油液的氧化變質，甚至產(chǎn)生很多油泥。

（6）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。    

（7）低溫環(huán)境下，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

液壓油混水后的解決辦法

（1）靜置

這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。因為水的比重大于油的比重，所以油箱進水后，水會逐漸沉淀于油箱底部。停止機器運轉，讓油箱里的油靜置幾個小時，使水有足夠的時間沉淀下來。然后，只要打開油箱更底部的泄放閥，把沉淀的水放掉就可以了。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，更高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。

（2）真空脫水機

此方法適用于處理大多數(shù)的進水情況，包括嚴重乳化的油品。利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。這種方法可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。

（3）使用帶吸水功能的過濾器

對于少量的進水或乳化程度不嚴重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質。

（4）更換液壓油

對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的更低油位，開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作，使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。